西安高強度螺栓摩擦型和承壓型連接

西安高強度螺栓摩擦型和承壓型連接的區彆：

西安高強螺栓連接是通過螺栓杆內很大的擰緊預拉力把連接板的板件夾緊，足以產生很大的摩擦力，從而提高連接的整體性和剛度，當受剪力時，按照設計和受力要求的不同，可分為高強螺栓摩擦型連接和高強螺栓承壓型連接兩種，兩者的本質區彆是極限狀態不同，雖然是同一種螺栓，但是在計算方法、要求、適用範圍等方麵都有很大的不同。在抗剪設計時，高強螺栓摩擦型連接是以外剪力達到板件接觸麵間由螺栓擰緊力所提供的可能*大摩擦力作為極限狀態，也即是保證連接在整個使用期間內外剪力不超過*大摩擦力。板件不會發生相對滑移變形（螺杆和孔壁之間始終保持原有的空隙量），被連接板件按彈性整體受力。在抗剪設計時，高強螺栓承壓型連接中允許外剪力超過*大摩擦力，這時被連接板件之間發生相對滑移變形，直到螺栓杆與孔壁接觸，此後連接就靠螺栓杆身剪切和孔壁承壓以及板件接觸麵間的摩擦力共同傳力，*後以杆身剪切或孔壁承壓破壞作為連接受剪的極限狀態。總之，摩擦型高強螺栓和承壓型高強螺栓實際上是同一種螺栓，隻不過是設計是

高強度螺栓

否考慮滑移。摩擦型高強螺栓優良不能滑動，螺栓不承受剪力，一旦滑移，設計就認為達到破壞狀態，在技術上比較成熟；承壓型高強螺栓可以滑動，螺栓也承受剪力，*終破壞相當於普通螺栓破壞（螺栓剪壞或鋼板壓壞）。

從使用上看：

建築結構的主構件的螺栓連接，一般均采用高強螺栓連接。普通螺栓可重複使用，高強螺栓不可重複使用。高強螺栓一般用於長久連接。

高強螺栓是預應力螺栓，摩擦型用扭矩扳手施加規定預應力，承壓型擰掉梅花頭。普通螺栓抗剪性能差，可在次要結構部位使用。普通螺栓隻需擰緊即可。

普通螺栓一般為4.4級、4.8級、5.6級和8.8級。高強螺栓一般為8.8級和10.9級，其中10.9級居多。

8.8級 與8.8S 是相同等級。普通螺栓與高強螺栓的受力性能與計算方法均有所區彆的。高強螺栓的受力首先是通過在其內部施加預拉力P，然後在被連接件之間的接觸麵上產生摩擦阻力來承受外荷載的，而普通螺栓則是直接承受外荷載的。

更具體的來說：

高強度螺栓連接具有施工簡單、受力性能好、可拆換、耐疲勞、以及在動力荷載作用下不致鬆動等優點，是很有發展前途的連接方法。

高強度螺栓是用特製的扳手上緊螺帽，使螺栓產生巨大而又受控製的預拉力，通過螺帽和墊板，對被連接件也產生了同樣大小的預壓力。在預壓力作用下，沿被連接件表麵就會產生較大的摩擦力，顯然，隻要軸力小於此摩擦力，構件便不會滑移，連接就不會受到破壞，這就是高強度螺栓連接的原理。

高強度螺栓連接是靠連接件接觸麵間的摩擦力來阻止其相互滑移的，為使接觸麵有足夠的摩擦力，就必須提高構件的夾緊力和增大構件接觸麵的摩擦係數。構件間的夾緊力是靠對螺栓施加預拉力來實現的，所以螺栓必須采用高強度鋼製造，這也就是稱為高強度螺栓連接的原因。

高強度螺栓連接中，摩擦係數的大小對承載力的影響很大。試驗表明，摩擦係數主要受接觸麵的形式和構件的材質影響。為了增大接觸麵的摩擦係數，施工時常采用應噴砂、用鋼絲刷清理等方法對連接範圍內構件接觸麵進行處理。

高強度螺栓品質

當今大飛機、大型發電設備、汽車、高速火車、大型船舶、大型成套設備等為代表的先進製造已將進入重要的發展方向。由此，緊固件將進入重要的發展階段。高強度螺栓用於重要機械的連接，反複的拆裝或各式的安裝扭矩法對高強度螺栓要求極高。因此，對其表麵狀況及螺紋精度的好壞，將直接影響主機的使用壽命及**。為了改善摩擦係數，避免在使用過程中出現鏽蝕、咬死或卡住，技術要求規定其表麵應進行鎳磷鍍處理。鍍層厚度保證在0.02～0.03mm範圍內，鍍層均勻，致密、無針孔等。

螺栓材料為：18Cr2Ni4W、25Cr2MoV鋼；螺栓規格：M27～M48。由於該類鋼容易在表麵形成一層鈍化膜，而此鈍化膜將使螺栓不能獲得附著力良好的化學鎳磷層，所以必須采取特殊的前處理措施將膜先行除去，並且應采取措施阻止其再生成，才能保證鍍後的鍍層與基體之間具有良好的結合力。同時由於該螺栓幾何尺寸大，都給鎳磷鍍處理及過程的品質檢測增加了難度。