城市道路设施现状及其发展

城市道路设施现状及其发展

道路交通设施覆盖密度不断增大 道路交通设施是现代社会交通管理的重要手段，直接影响着道路交通的运行状况。近几年伴随着城市改造的进行,城市道路面积的不断增大,城市交通设施的覆盖密度有了大幅度提高,对缓解车路矛盾起到积极作用。以北京为例，十年来北京的主要交通设施数量上增长了二至三倍,交通信号灯由1 992年的388处发展到2003年的1400处增长了26倍,交通标志由1992年的3O541面增长到2003年的7O18O面，增长了13倍,交通标线由1 992年的5263公里增长到2003年的11542公里增长了12倍，交通隔北京爻通大掌路砖离设施也由1992年的89公里增长到2003年的31O公里，增长了2.5倍。  2.2 人性化设计理念被广泛采用 不断强化的人性化设计理念不仅使各种道路交通设施之间实现了顺畅衔接,也大大提高了交通设置使用的方便性和**性。例如合肥市在2004年增设更换大型指路等标志1200多块,增大了标志牌面，提高了标志的识认性,并且注重指路的连续性、科学性因地制宜地在市区主干道设置了严禁酒后驾驶等警示标志。在交叉路口设置了右转机动车让行人、自行车标志，体现了人性化的管理理念和交通**设施设置的细致性和**性，对全市信号灯进行了改造 使用LED灯，加强交通信号的识别率，对合工大等2O所高校的31个进出通道交通**设施进行了改造和完善，为师生的交通**提供了较好的保障。（